Подшипник выключения сцепления MITSUBISHI — ключевой компонент, специально разработанный для моделей серии Mitsubishi. Он изготовлен из высококачественных материалов и обладает характеристиками высокой точности, высокой износостойкости и длительного срока службы. Этот подшипник играет важную роль в системе сцепления, обеспечивая плавное и быстрое разъединение и соединение сцепления, тем самым повышая комфорт и безопасность вождения. В то же время он проходит строгий контроль качества, чтобы гарантировать идеальное соответствие моделям Mitsubishi.
Выжимной подшипник сцепления MITSUBISHI — это прецизионный компонент, предназначенный для гидравлических систем привода сцепления легковых и легких коммерческих автомобилей Mitsubishi. Подшипник, изготовленный из закаленной хромистой стали, имеет самоцентрирующуюся сферическую контактную поверхность, которая обеспечивает постоянное выравнивание с пальцами диафрагменной пружины во время хода педали. Узел предварительно смазан и герметизирован высокотемпературным манжетным уплотнением из нитрильного каучука, обеспечивающим защиту от пыли сцепления и термического разрушения. Этот подшипник, рассчитанный на работу в диапазоне температур от -40°C до 150°C, обеспечивает надежное выключение на протяжении всего срока службы узла сцепления. Выжимной подшипник MITSUBISHI, совместимый как с концентрическим рабочим цилиндром (CSC), так и с вилочным приводом, соответствует спецификациям OEM для таких моделей, как Lancer, Outlander, Pajero, Triton и Eclipse Cross.
Прислушайтесь к стрекотанию или скрежетанию при частичном нажатии педали сцепления. Повышенная вибрация педали или трудности с включением передач также указывают на износ подшипников. Измерьте осевой люфт — если он превышает 1,2 мм, рекомендуется замена. В гидравлических системах CSC проверьте наличие утечек жидкости вокруг рабочего цилиндра.
Да. Выжимной подшипник MITSUBISHI сертифицирован для применения в условиях DMF с осевыми колебаниями до 0,8 мм. Убедитесь, что рабочий цилиндр сцепления находится в хорошем состоянии, чтобы поддерживать правильное гидравлическое давление. На автомобилях, оснащенных DMF, всегда заменяйте подшипник вместе с комплектом сцепления.
На большинстве моделей Mitsubishi затяните 25 Нм шарнирного болта вилки выключения сцепления. Перед установкой используйте резьбовой фиксатор и убедитесь, что направляющая трубка смазана Molykote G-n Plus. Для систем CSC затяните фитинг гидравлической линии моментом 18 Нм.
Да, это стандартная практика. Повторное использование выжимного подшипника с новым нажимным диском может привести к неравномерному износу и сокращению срока службы на 40–60%. Всегда заменяйте подшипник при обслуживании сцепления. В автомобилях Mitsubishi комплект подшипников и сцепления выполнен в виде согласованного комплекта.
Параметры продукта
| ОЭ НЕТ. | СКФ НЕТ. | Приложение | Граничные размеры (мм) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| d | D | h | W | |||
| M0706180 | ВКС3515 | МИЦУБИСИ | 32 | 48 | 22 | 60 |
| MD719469 | ВКС3579 | МИЦУБИСИ | 41.8 | 55 | 27 | 46 |
| МЕ624678 | ВКС3587 | МИЦУБИСИ | 47.1 | 68 | 48.7 | 68.2 |
| MD703270 | ВКС3592 | МИЦУБИСИ | 32 | 55 | 34 | 46 |
| MD701125 | ВКС3505 | МИЦУБИСИ | 38.1 | 48 | 16.5 | 67 |
О компании Yinin
Применение в отрасли
Новости и информация
Связаться с нами
Технический консалтинг
Индивидуальные решения
Непрерывные НИОКР
Контроль качества
Техническая поддержка и обучение
Быстрый ответ
Если у вас есть какие-либо технические консультации или отзывы, мы предоставим вам самый профессиональный ответ как можно скорее!
Связаться с нами
Tel: +86-13916786238
Fax: +86-21-68551629
Email: [email protected]
Add: Промышленная зона Huangxu, Данту, город Чжэньцзян, провинция Цзянсу, Китай
Отрасль
