Индивидуальным ТОЙОТА АВТОМОБИЛЬНО Производителем, Фабрикой

ТОЙОТА

Выжимной подшипник TOYOTA, специально разработанный для автомобилей Toyota, является ключевым компонентом системы сцепления. Он изготовлен из высококачественных материалов, что обеспечивает высокую точность и превосходную долговечность. Этот подшипник отвечает за операцию разъединения сцепления, делая процесс переключения более плавным и плавным. Идеально сочетаясь с системой сцепления Toyota, подшипник выключения сцепления TOYOTA обеспечивает водителям надежность вождения и продлевает срок службы сцепления.

Отправить запрос

ТОЙОТА · OEM-КЛАСС · ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПРИВОД

TOYOTA Выжимной подшипник сцепления

самоцентрирующийся не требующий обслуживания от -40°С до 150°С

Подшипник выключения сцепления TOYOTA — это высокоточный компонент, предназначенный для гидравлических систем привода сцепления в легковых и коммерческих автомобилях Toyota. Подшипник, изготовленный из закаленной хромистой стали, имеет самоцентрирующуюся сферическую контактную поверхность, которая обеспечивает постоянное выравнивание с пальцами диафрагменной пружины во время хода педали. Узел предварительно смазан и герметизирован высокотемпературным манжетным уплотнением из нитрильной резины, обеспечивающим защиту от пыли сцепления и термического разрушения. Этот подшипник, рассчитанный на работу в диапазоне температур от -40°C до 150°C, обеспечивает надежное выключение на протяжении всего срока службы узла сцепления. Выжимной подшипник TOYOTA, совместимый как с концентрическим рабочим цилиндром (CSC), так и с вилочным приводом, соответствует спецификациям OEM для таких моделей, как Hilux, Land Cruiser, Corolla, Camry и GR Supra.

Самоцентрирующийся дизайн

Сферическая геометрия контакта автоматически выравнивается с диафрагменной пружиной нажимного диска, устраняя краевую нагрузку и неравномерный износ.

Пыленепроницаемость и термостойкость

Встроенная система уплотнений с двойной кромкой из NBR предотвращает загрязнение муфты мусором и выдерживает высокие термические нагрузки.

Предварительно смазанный

Заправлено на заводе высокотемпературной литиевой комплексной смазкой, протестированной на выдержку более 100 000 циклов зацепления в реальных условиях.

OEM-совместимость

Разработано в соответствии с заводскими спецификациями Toyota для Hilux, Land Cruiser, Corolla, Camry, GR Supra и других популярных моделей.

Характеристики продукта

Материал Цементируемая хромистая сталь (GCr15/SAE 52100)

Контактное лицо Сферический, самоцентрирующийся

Тип уплотнения Двукромочный нитриловый каучук (NBR)

Смазка Высокотемпературная литиевая комплексная смазка, от -40°C до 150°C.

Тип срабатывания Гидравлический (концентрический ведомый или вилочный)

Совместимые модели Hilux, Land Cruiser, Corolla, Camry, GR Supra и другие.

Сценарии применения

Легкие коммерческие автомобили

Hilux, HiAce и Dyna — тяжелые условия эксплуатации, требующие высокой осевой нагрузки и термической стабильности для коммерческого использования.

Легковые автомобили

Corolla, Camry, Avalon — гидравлические системы сцепления с двухмассовой конфигурацией маховика и ежедневными циклами езды.

Внедорожники и автомобили 4x4

Land Cruiser, Tacoma, 4Runner — сложные условия бездорожья, требующие надежной герметизации и ударопрочности.

Производительность и спорт

GR Supra, GR Yaris — модернизированные версии для модифицированных комплектов сцепления и приложений для гоночных треков.

Общие технические запросы

Как диагностировать выход из строя выжимного подшипника сцепления TOYOTA?

Прислушайтесь к стрекотанию или скрежетанию при частичном нажатии педали сцепления. Повышенная вибрация педали или трудности с включением передач также указывают на износ подшипников. Измерьте осевой люфт — если он превышает 1,2 мм, рекомендуется замена. В гидравлических системах CSC проверьте наличие утечек жидкости вокруг рабочего цилиндра.

Можно ли использовать этот подшипник с системами двухмассового маховика (DMF)?

Да. Выжимной подшипник TOYOTA сертифицирован для работы в условиях двухфазного двигателя с осевыми колебаниями до 0,8 мм. Убедитесь, что рабочий цилиндр сцепления находится в хорошем состоянии, чтобы поддерживать правильное гидравлическое давление. На автомобилях, оснащенных DMF, всегда заменяйте подшипник вместе с комплектом сцепления.

Какой рекомендуемый момент затяжки болта шарнира вилки?

На большинстве моделей Toyota затяните 25 Нм шарнирного болта вилки выключения сцепления. Перед установкой используйте резьбовой фиксатор и убедитесь, что направляющая трубка смазана Molykote G-n Plus. Для систем CSC затяните фитинг гидравлической линии моментом 18 Нм.

Требуется ли замена подшипника в комплекте сцепления?

Да, это стандартная практика. Повторное использование выжимного подшипника с новым нажимным диском может привести к неравномерному износу и сокращению срока службы на 40–60%. Всегда заменяйте подшипник при обслуживании сцепления. В автомобилях Toyota комплект подшипников и сцепления выполнен в виде согласованного комплекта.

Установка

Во время монтажа прилагайте силу только к внешнему кольцу. Используйте подходящую нажимную втулку — никогда не ударяйте напрямую по подшипнику. Для систем CSC убедитесь, что в гидравлической линии нет воздуха.

Чистота

Содержите направляющую трубку и контакты вилки в чистоте. Загрязнение может привести к преждевременному износу уплотнений и заклиниванию подшипников. Перед установкой нанесите очиститель тормозов на корпус колокола.

Прокачка гидравлической системы

После установки тщательно прокачайте гидравлическую систему. Воздух в системе может привести к неполному расцеплению и чрезмерной нагрузке на подшипники. Используйте тормозную жидкость, рекомендованную Toyota.

Хранение

Хранить в оригинальной упаковке ЛИК в сухом месте со стабильной температурой. Избегайте воздействия тормозной жидкости или паров растворителей. Не открывайте упаковку до момента установки.

ОЭ НЕТ.	СКФ НЕТ.	Приложение	Граничные размеры (мм)
d	D	h	W
90363-38084	ВКС3506	ТОЙОТА	38.1	48	16.5	67
31230-12040	ВКС3556	ТОЙОТА	32	50	21.5	70
31230-12140	ВКС3556	ТОЙОТА	32	50	21.5	70
31230-20120	ВКС3584	ТОЙОТА	35.75	60	25.7	79.4
31230-35070	ВКС3615	ТОЙОТА	35	50	30.6	44
31320-12170	ВКС3622	ТОЙОТА	33.4	50	22	79.3
31320-12120	ВКС3622	ТОЙОТА	33.4	50	22	79.3
31320-32060	ВКС3625	ТОЙОТА	35.3	60	25.2	79.5
31230-36160	ВКС3644	ТОЙОТА	38.2	68	33.8	48.2
31230-60150	ВКС3649	ТОЙОТА	38.2	68	37.6	48.2

ОЭ НЕТ.

СКФ НЕТ.

Приложение

Граничные размеры (мм)

90363-38084

ВКС3506

ТОЙОТА

38.1

16.5

31230-12040

ВКС3556

ТОЙОТА

21.5

31230-12140

ВКС3556

ТОЙОТА

21.5

31230-20120

ВКС3584

ТОЙОТА

35.75

25.7

79.4

31230-35070

ВКС3615

ТОЙОТА

30.6

31320-12170

ВКС3622

ТОЙОТА

33.4

79.3

31320-12120

ВКС3622

ТОЙОТА

33.4

79.3

31320-32060

ВКС3625

ТОЙОТА

35.3

25.2

79.5

31230-36160

ВКС3644

ТОЙОТА

38.2

33.8

48.2

31230-60150

ВКС3649

ТОЙОТА

38.2

37.6

48.2

ТОЙОТА

Отправить отзыв