Серия 6300 Глубокий шарик
Серия 6300 Глубокий шарик
Серия 6300 Глубокий шарик
Серия 6300 Глубокий шарик
Серия 6300 Глубокий шарик
Серия 6300 Глубокий шарик

Серия 6300

Радиальные шарикоподшипники серии 6300 представляют собой широко используемый тип подшипников качения. Он имеет простую структуру и позволяет легко добиться высокой точности. Подшипник имеет внутренний диаметр 10 мм и внешний диаметр 35 мм и может выдерживать радиальную, осевую или комбинированную нагрузку. Благодаря высокой скорости вращения и долговечности его часто используют в оборудовании для обработки кожи, машинах для зачистки проводов и холодильных машинах.

Отправить запрос
ГЛУБОКАЯ ПАЗОВКА · ОДНОРЯДНЫЙ · ЗАЗОР C3
Серия 6300 Радиальный шарикоподшипник
диаметр отверстия 10-50 мм П0/П6/П5 ЗЗ/2РС

Радиальные шарикоподшипники серии 6300 представляют собой универсальные высокопроизводительные компоненты, предназначенные для широкого спектра промышленных и автомобильных применений. Эти подшипники, изготовленные из высокоуглеродистой хромистой стали (GCr15), имеют прецизионные дорожки качения и шарики из высококачественной стали, которые обеспечивают низкий момент трения и плавную работу на высоких скоростях вращения. Глубокая геометрия дорожек качения позволяет подшипнику выдерживать радиальные нагрузки, а также умеренные осевые нагрузки в обоих направлениях. Доступен с металлическими щитками (ZZ) для защиты от частиц или резиновыми уплотнениями (2RS) для полной герметизации от влаги и пыли. Серия 6300, предварительно смазанная высококачественной литиевой смазкой, обеспечивает работу без технического обслуживания и увеличенные интервалы обслуживания. Диапазон рабочих температур от -30°C до 120°C, что делает эти подшипники пригодными для электродвигателей, редукторов, насосов и конвейерных систем во многих отраслях промышленности.

Глубокая геометрия дорожек качения
Повышенная несущая способность с поддержкой как радиальных, так и умеренных осевых нагрузок в любом направлении.
Высокая скорость
Оптимизированная внутренняя геометрия и прецизионно отшлифованные поверхности позволяют работать на повышенных скоростях вращения с минимальным выделением тепла.
Универсальные варианты уплотнения
Доступны в открытой конфигурации, конфигурации ZZ (с металлическим экраном) или 2RS (с резиновым уплотнением) для соответствия конкретным экологическим требованиям.
Предварительно смазанный
Заправлено на заводе высококачественной литиевой смазкой для эксплуатации без технического обслуживания в течение увеличенных интервалов технического обслуживания.
Технические характеристики
Диаметр отверстия d 10 мм - 50 мм
Внешний диаметр D 35 мм - 90 мм
Ширина Б 11 мм - 20 мм
Динамическая нагрузка С 7,8 кН – 28,5 кН
Статическая нагрузка C0 4,2–16,8 кН
Ограничительная скорость (смазка) 8000 - 22000 об/мин
Предельная скорость (масло) 10000 - 28000 об/мин
Внутренний зазор С0/С3/С4
Варианты уплотнения Открыть / ZZ / 2RS
Материал ГКр15/САЭ 52100
Сценарии применения
Электродвигатели
Двигатели малой и средней мощности для промышленных вентиляторов, насосов и компрессоров.
Промышленные редукторы
Опора вала в редукторах и системах передачи мощности.
Автомобильные компоненты
Генераторы, водяные насосы и натяжные ролики в легковых и коммерческих автомобилях.
Сельскохозяйственная техника
Конвейерные ролики и приводные валы комбайнов и тракторов.
Электроинструменты
Дрели, шлифовальные машины и пилы, требующие компактных высокоскоростных подшипников.
Текстильное оборудование
Шпиндели и направляющие ролики в высокоскоростном оборудовании для обработки текстиля.
Технические запросы
В чем разница между уплотнениями ZZ и 2RS?

ZZ означает металлические щитки с обеих сторон, которые защищают от крупных частиц, но позволяют ограниченно удерживать смазку. 2RS относится к контактным резиновым уплотнениям с обеих сторон, которые обеспечивают полную герметизацию от влаги, пыли и загрязнений, а также лучшее удержание смазки для увеличения интервалов обслуживания.

Какой внутренний зазор мне следует выбрать для моего применения?

C0 (нормальный) соответствует стандартным рабочим температурам от 20°C до 80°C. C3 рекомендуется использовать, когда разница температур между внутренним и наружным кольцами превышает 15°C или при посадке с натягом. C4 предназначен для экстремальных температурных условий или посадок с сильным натягом.

Могут ли подшипники серии 6300 выдерживать осевые нагрузки?

Да, глубокая геометрия дорожек качения позволяет подшипникам серии 6300 выдерживать умеренные осевые нагрузки в обоих направлениях. Допустимая осевая нагрузка составляет примерно 30-50% от номинальной радиальной нагрузки, в зависимости от конкретного размера и условий эксплуатации.

Какова рекомендуемая процедура монтажа?

Равномерно приложите усилие к монтируемому кольцу. Используйте пресс с соответствующими опорными втулками. Никогда не прикладывайте ударную силу непосредственно к подшипнику. При посадке с натягом перед установкой расширьте внутреннее кольцо до 80–100°C с помощью индукционного нагревателя.

Хранение
Хранить в оригинальной антикоррозийной упаковке в прохладном, сухом месте с относительной влажностью ниже 60% и стабильной температурой.
Обращение
Избегайте падения или ударов подшипника. Во время работы используйте чистые перчатки, чтобы предотвратить загрязнение рук влагой и кислотами.
Чистота
Перед установкой убедитесь, что на валу и корпусе нет заусенцев и металлических частиц. Загрязнения значительно сокращают срок службы.
Смазка
Герметичные варианты предварительно смазаны на весь срок службы. Для открытых вариантов требуется смазка или масло, совместимое с условиями скорости и температуры.

Параметры продукта

Обозначение подшипника Размер (мм) Базовая нагрузка (кН) Номинальные скорости (об/мин) Вес
d D B рупий мин Кр Кор Смазка Масло (кг)
6301 12 37 12 1 9.7 4.2 20000 24000 0.06
6302 15 42 13 1 11.4 5.45 17000 21000 0.082
6303 17 47 14 1 13.6 6.55 15000 18000 0.115
6304 20 52 15 1.1 15.9 7.8 14000 17000 0.145
6305 25 62 17 1.1 22.4 11.5 11000 14000 0.232
6306 30 72 19 1.1 28.1 15.8 9500 12000 0.348
6307 35 80 21 1.5 33.4 19.2 8500 10000 0.458
6308 40 90 23 1.5 40.7 24 7500 9000 0.632
6309 45 100 25 1.5 52.8 31.8 6700 8000 0.848
6310 50 110 27 2 61.8 37.9 6000 7000 1.1
6311 55 120 29 2 71.6 44.8 5300 6300 1.399
6312 60 130 31 2.1 81.8 51.8 5000 6000 1.72
6313 65 140 33 2.1 93.8 60.5 4500 5600 2
6314 70 150 35 2.1 105 68 4300 5300 2.6
63/22 22 56 16 1.1 18.4 9.3 13000 15000 0.176

О компании Yinin

Компания Shanghai Yinin Bearing and Transmission Company Основана в 2009 году, имеет более чем 20-летний опыт работы в области подшипников. Мы являемся китайским Серия 6300 Глубокий шарик производителем и предоставляем Индивидуальные Серия 6300 Глубокий шарик заводы. С 1999 года мы действуем как агент китайских производителей подшипников, экспортируя различные подшипники. Сегодня мы превратились в комплексную группу подшипников, интегрирующую продажи и производство.

Применение в отрасли

Подшипники также играют очень важную роль в сельскохозяйственной технике. Они используются для по...

Подшипники широко используются в автомобилях. Они являются ключевыми поддерживающими и вращающими...

Используется для поддержки, высоты, угла, соединения и вращающихся частей медицинского оборудован...

Используется для поддержки, вращения, моторных и компрессоров. Части бытовых приборов.

Используется для ротации и движения поддержки и направлять части оборудования для автоматизации

В конструкциях здания можно использовать подшипники для подключения различных структурных компоне...

В процессе производства продуктов питания и напитков необходимы насосы для транспортировки жидкос...

Подшипники используются в двигателях самолетов и космических кораблей для поддержки вращающихся к...

Новости и информация

Узнать больше

2026-07-30

Что делает радиальные шарикоподшипники предпочтительным...
A радиальный шарикоподшипник Это один из самых простых вращающихся компонентов машины, и его труднее всего заменить на что-нибудь лучшее при высокой скорости. Глубокие канавки дорожки...

2026-07-23

Как правильно выбрать радиальный шарикоподшипник для ра...
Прецизионное руководство по подшипникам Большинство отказов вращающегося оборудования связано с одним недостающим или несоответствующим компонентом: подшипником. А радиальный шарикоп...

2026-07-16

Почему радиальные шарикоподшипники широко используются ...
A радиальный шарикоподшипник является рабочей лошадкой вращающихся машин: компактный элемент качения, который обеспечивает плавное вращение валов, воспринимая как радиальные, так и ум...

Связаться с нами

SUBMIT

Технический консалтинг

  • Компания Shanghai Yinin Bearing and Transmission Company

    Индивидуальные решения

  • Компания Shanghai Yinin Bearing and Transmission Company

    Непрерывные НИОКР

  • Компания Shanghai Yinin Bearing and Transmission Company

    Контроль качества

  • Компания Shanghai Yinin Bearing and Transmission Company

    Техническая поддержка и обучение

  • Компания Shanghai Yinin Bearing and Transmission Company

    Быстрый ответ

Если у вас есть какие-либо технические консультации или отзывы, мы предоставим вам самый профессиональный ответ как можно скорее!

Связаться с нами