Серия NF2200

Основные технические преимущества

• Однонаправленная осевая нагрузка: внутреннее кольцо с одним ребром позволяет подшипнику направлять вал в осевом направлении в одном направлении, упрощая конструкцию корпуса.
• Высокая радиальная жесткость: Линейный контакт между роликами и дорожками качения обеспечивает превосходную несущую способность по сравнению с шарикоподшипниками с точечным контактом эквивалентных размеров.
• Пониженный момент трения: Прецизионная обработка клетки (латунь или сталь) минимизировать трение ролика о сепаратор, способствуя снижению рабочих температур при высоких оборотах.
• Конструкция отделяемых компонентов: inner or outer rings can be mounted independently, streamlining the установка и обслуживание процессы в сложных машинах.

Ключевые характеристики продукта

Основные сценарии применения

• Электродвигатели и генераторы: Обеспечение жесткой радиальной поддержки валы ротора при этом управляя тепловым расширением.
• Промышленные коробки передач: Работа с тяжелыми грузами в редукторы скорости там, где точная центровка валов имеет решающее значение.
• Шпиндели станков: Используется в узлах, требующих высоких радиальная жесткость и минимальное биение.
• Железнодорожные буксы: Поддержка тяжелых транспортных систем, где ударопрочность и долговечность необходимы.

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

Хранение и обращение

Подшипники серии NF2200 должны храниться в оригинале ЛИК (ингибитор паровой коррозии) упаковке до момента установки. В складских помещениях должна поддерживаться постоянная температура между 15°С и 25°С при относительной влажности не более 60%. Подшипники следует хранить горизонтально, чтобы предотвратить осевая деформация в течение длительных периодов времени.

Меры предосторожности при установке и использовании

• Монтажная сила: Всегда используйте монтажная втулка или индукционный нагреватель. Никогда не подвергайте кольца или ролики прямому удару, так как это может привести к вмятины на дорожках качения (бринеллирование) .
• Совместимость смазочных материалов: Убедитесь, что выбранная смазка или масло соответствует Требования к вязкости для расчетной рабочей температуры и условий нагрузки.
• Допуски вала и корпуса: Убедитесь, что посадочные поверхности соответствуют Классы допуска ISO (например, k6 или m6 для валов), чтобы обеспечить правильную посадку с натягом.
• Протокол очистки: Не удаляйте консервирующее покрытие если не указано иное, поскольку оно совместимо с большинством стандартных смазочных материалов на минеральной основе.